客戶端

新材料在線APP下載

尋材問料下載

公眾平臺

公眾號

用戶中心

熱門媒體號

熱門企業號

2019年客車電池裝機量:寧德時代/比亞迪/億緯鋰能前三、安馳/力神進前十

來源:鋰電大數據 |

發表時間:2020-01-10

點擊:9880

作者 | 劉苗苗


2019年客車電池裝機量分析


起點研究院(SPIR)數據顯示,2019年新能源汽車產量約為117.5萬輛,同比下降6.6%,其中乘用車約有102.2萬輛、占比87%,客車約有8.1萬輛、占比6.9%,專用車約有7.2萬輛、占比6.1%。


客車產量排名前十的企業分別是宇通、中通、中車、比亞迪、北汽福田、金龍汽車、廈門金旅、廈門金龍、南京金龍和安凱汽車。如下圖所示:



數據來源:起點研究院(SPIR)


從電池裝機量來看,2019年動力電池總裝機量為62.28GWh,同比增長9.2%,其中客車電池裝機量為14.7GWh、約占比23%。


2019年客車配套電池企業共有29家,排名前十的企業分別是寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、國軒高科、銀隆、盟固利、微宏動力、安馳新能源、蕪湖天弋和力神,10家企業合計裝機量14.36GWh,占整體的比重為97.6%,其中寧德時代一家占比達到71.5%。



數據來源:起點研究院(SPIR)


與2018年相比,排名前五的企業名次沒有變化,分別是寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、國軒高科、銀隆,盟固利從第10位上升到第6位,微宏動力從第6位降到第7位,蕪湖天弋保持第9名不變,另外國能和中航鋰電在2019年退出前十,相應的安馳新能源和力神進入前十,分別排列第8位和第10位。



數據來源:起點研究院(SPIR)


從增速來看,2019年top10企業大部分裝機量同比下滑,只有寧德時代、盟固利、安馳新能源為正增長,尤其是安馳新能源,同比增長了120.9%,另外比亞迪、微宏動力、蕪湖天弋、力神4家企業裝機量同比下滑超過50%。



數據來源:起點研究院(SPIR)


從月度數據來看,12月裝機量達到一年中最高值,但是仍然同比下滑了26.6%,另外只有1月、2月、3月、6月、7月裝機量同比增長,其余月份均同比下滑。



數據來源:起點研究院(SPIR)


從電池技術路線路線來看,磷酸鐵鋰電池裝機量為13.9GWh、占比95%,錳酸鋰電池裝機量為0.4GWh、占比3%,鈦酸鋰電池裝機量為0.38GWh、占比2%。



數據來源:起點研究院(SPIR)


從電池類型來看,方形電池裝機量13.8GWh、占比94%,軟包電池裝機量0.53GWh、占比4%,圓柱電池裝機量僅有0.35GWh,占比2%。



數據來源:起點研究院(SPIR)


12月客車電池裝機量分析


起點研究院(SPIR)數據顯示,今年12月新能源客車產量約為1.86萬輛,產量排名前十的企業分別是宇通客車、中車、比亞迪、中通客車、廣通、廈門金旅、金龍汽車、中汽宏遠、廈門金龍、南京金龍,如下圖所示:



數據來源:起點研究院(SPIR)


從電池裝機量來看,12月動力電池總裝機量為9.7GWh,同比下滑27.6%,環比增長54.2%,其中新能源客車電池裝機量為3.58GWh、約占比36.9%。


12月客車配套電池企業共有13家,其中排名前十的企業分別是寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、國軒高科、銀隆、微宏動力、萬向、雙登富朗特、盟固利和力神,10家企業合計裝機量3.55GWh,占比99.2%,其中僅寧德時代一家占比66.2%。



數據來源:起點研究院(SPIR)


本文封面圖來源于圖蟲創意

20000+鋰電池產業鏈通訊錄

“本文由新材料在線?平臺入駐媒體號鋰電大數據提供,觀點僅代表作者本人,不代表本網站及新材料在線?立場,本站不對文章內容真實性、準確性等負責,尤其不對文中產品有關功能性、效果等提供擔保。本站提醒讀者,文章僅供學習參考,不構成任何投資及應用建議。如需轉載,請聯系原作者。如涉及作品內容、版權和其它問題,請與我們聯系,我們將在第一時間處理!本站擁有對此聲明的最終解釋權?!?

二維碼
聯系我們
动物救助站怎么赚钱 江西快三活动 广西体彩十一选五舍部 上海时时乐开奖走势 上海十一选五任选走势图 黑龙江福彩网p62开奖 2019沪指年线位置 湖北快三开奖结果手机版 浙江手机版11选5走势图 快3破解app的下载 10万靴百家乐数据